Tirsdag var der officiel åbning af supercykelstien Ring 3-ruten, der løber langs den nyåbnede letbane. Ruten forbinder Ishøj, Vallensbæk, Brøndby, Glostrup, Rødovre, Herlev, Gladsaxe og Lyngby-Taarbæk Kommuner
Tirsdag sprang borgmestre og udvalgsformænd på cyklerne i hver sin ende af den nye letbane og hjulede afsted ad den nye supercykelsti, som løber langs hele letbanen. De mødtes midt på ruten ved Glostrup Ejby St. Her foretog de den officielle indvielse af supercykelstien, som går under navnet Ring 3-ruten og forbinder Ishøj, Vallensbæk, Brøndby, Glostrup, Rødovre, Herlev, Gladsaxe og Lyngby-Taarbæk kommuner.
Supercykelstier er typisk kommunale cykelstier, som opgraderes, forbedres og forbindes, så de bliver regionale pendlerforbindelser. Samtidig bliver de skiltet og afmærket fra start til slut, så de er lette at bruge.
”Supercykelstierne gør det lettere for flere at tage cyklen til arbejde, også på de længere distancer. For ligesom bil- og togpendlerne er cykelpendlere ligeglad med kommunegrænserne. Men de har brug for at være sikre på, at de kan komme godt frem hele vejen, uanset hvor mange kommuner de skal igennem. Det kan de på supercykelstierne, og derfor får vi flere til at vælge cyklen,” siger Signe Helledi, sekretariatsleder i Supercykelstisamarbejdet.
I følge Supercykelstisamarbejdet stiger cykeltrafikken i gennemsnit 52 %, når en rute opgraderes til supercykelsti. Derefter stiger cykeltrafikken yderligere 6 % årligt de første fem år. 40 procent af brugerne er folk, som tidligere tog bilen.
"Binder otte kommuner sammen"
Rødovres Britt Jensen (S) var en af de borgmestre, som tirsdag var på cyklen for indvie den nye Ring 3-rute. Hun glæder sig over den nye supercykelsti, som er den 17. af slagsen i supercykelstisamarbejdet.
”Når man sætter sig på cyklen, tænker man ikke på, hvornår man krydser en kommunegrænse. Man vil bare gerne kunne komme nemt, trygt og hurtigt frem. Derfor er jeg rigtig glad for Ring 3-ruten. Den binder otte kommuner sammen og giver endnu flere mulighed for at vælge cyklen i hverdagen. Det er godt for den enkelte, for klimaet og for vores byer – og det viser, hvor meget vi kan opnå, når vi samarbejder på tværs,” siger Britt Jensen.
